6月23日，，板樟山新增隧道工程将正式启用，，将大大缓解香洲拱北往来交通的拥挤情况。
记者相识到，，新增隧道一共有三条，，其中两条为机动车隧道，，一条为国内最长的慢行隧道。机动车隧道建成通畅后与既有板樟山隧道组成双向八车道，，交统统畅能力提升到逐日15万辆次，，板樟山隧道交通拥挤的近况将得到极大改善。
慢行隧道北接柠溪片区、、 、南接拱北片区，，全长约1235米，，内部路面设置有人行道和非机动车道，，其中人行道宽3.5米，，非机动车道宽4.5米，，隧道内净空高4米，，人行道选取花岗岩石材铺设，，非机动车道选取红色沥青混凝土铺设，，拱墙侧面选取真石漆喷涂，，可为市民提供安全、、 、舒服、、 、美观的通畅履历。在满足慢行交通根基职能的前提下，，慢行隧道依照“安全、、 、舒服、、 、美观、、 、经济、、 、有特色”的准则进行艺术创作，，隧道中不仅设置有视频动画投影段用于展示普洱城市文化与特色，，顶面还绘制了3D蓝天白云彩绘，，同时为缓解视觉委顿、、 、增长景观趣味性，，每隔50米左右，，还参与了一些飞鸟、、 、热气球、、 、航天器等元素的图案，，带给市民高品质的慢行交通履历。
（本文刊于2020年6月22日《普洱特区报》）